Acaba de aprobarse la instalación de algo más de 20 km de carreteras secundarias protegidas, con una ejecución de unos ocho meses, para que sean utilizadas exclusivamente por motos en la ciudad de Madrid. El coste total de la operación superará los 2.2 millones de euros.
Esta es la segunda fase de una iniciativa que pretende alcanzar los 170 km totales de barreras seguras, respondiendo al compromiso de proteger a los motoristas de las gravísimas lesiones que los quitamiedos antiguos han demostrado provocar.
Estos nuevos tramos están previstos para las carreteras M-311, M-507, M-510, M-600, M-604, M-611, M-614 y M-623, llegando hasta 40 los municipios que recibirán las nuevas instalaciones.
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