Autobianchi A112, ¿lo que viene?

Ya vimos muchos renacimientos, como por ejemplo el MINI, el Fiat 500, próximamente el Citroën 2CV, y otros. Ahora algunos se preguntan porque no se podrá relanzar el Autobianchi A112.

Autobianchi A112, lo que viene


El Autobianchi A112 hizo su debut en el año 1969, cuando se presentó como el sustituto de Bianchina. Habían dos motores inicialmente disponibles, un 903 cc de 42 CV y para el A112 Junior un 965 cc de 48 CV, esta última versión destacaba especialmente por tener un equipamiento más completo.

Finalmente, en 1971 salió el A112 Abarth, desarrollado por la división de Fiat y que tenía inicialmente un motor de 965 cc de 58 CV pero que más tarde lo pusieron al día incrementándolo hasta los 1049 cc y 70 CV, todo ello en un peso de 700 kilos, algo que en la época lo hacía un coche bastante respetable.

La producción llegó a más de 1.300.000 unidades desde el año 1970 hasta el año 1986. Hoy en día, principalmente fuera de Italia cuesta verlos bastante, en España yo he visto un par de unidades, una en concreto es la Abarth, y la verdad es que resulta bastante curioso por lo pequeño que es.


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