Peugeot amplía la gama de motores HDi, al conocido 2.0 de 90 CV agrega la variante de 110 CV en las versiones mas equipadas del 307 (XT Premium y XS Premium) en carrocerías cuatro y cinco puertas. Los precios desde 76.600 pesos.
La nueva opción Diesel del 307 llegó con el HDi de 2,0 litros y 110 CV, que estará disponible en las versiones más equipadas del modelo y en sus carrocerías bicuerpo y tricuerpo. Además, la versión tope de gama (XS Premium) agrega renovadas llantas.
Esta mecánica nacional deriva del HDi de 90 CV con el agregado del intercooler, que junto al turbocompresor ofrece un torque de 25 kgm a 1.750 rpm. Esta motorización también se verá en el Citroën C4 sedán de fabricación nacional que en el mes de junio hará su presentación oficial.
Según nos informó Peugeot Argentina, la versión bicuerpo del 307 de 110 caballos acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos, bajando en 2,6 segundos a su antecesor y alcanza los 185 km/h de máxima, 5 km/h más que el de 90 CV. Asimismo, el consumo mixto pasa de 5,2 a 5,4 litros cada 100 km/h recorridos, siempre en relación al HDi menos potente.
Por otro lado, la versión más equipada -XS Premium- pasan a incorporar llantas de nuevo diseño y de 16 pulgadas, con neumáticos en medida 205/55. En materia de diseño no se advierten cambios para la gama.
Cuando hablamos de equipamiento que ofrece el modelo figuran airbags, ABS con repartidor de frenada, encendido de balizas ante una desaceleración brusca, climatizador automático, sistema Bluetooth y radio con reproductor de CD.
Los precios de las nuevas versiones HDi de 110 CV son: XT Premium 5p, 76.600 pesos; XS Premium 5p, 81.100; XT Premium 4p, 77.800 y XS Premium 4p, 82.600 pesos. La garantía es de un año sin límite de kilometraje.
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