El Renault Wind es un descapotable pequeño de dos plazas. Estará disponible en Europa desde septiembre de 2010.

Su techo es duro. Un mecanismo eléctrico se encarga de recogerlo o colocarlo, maniobra que realiza en 12 segundos, que es poco tiempo. A diferencia de otros descapotables, el techo está formado por una sola pieza que bascula hacia atrás para quedar recogido bajo la tapa del baúl. El techo del Ferrari Superamerica se guarda de forma similar.

Se podrá elegir con dos motores nafteros, uno de 1,6 l y 133 CV y otro de 1,1 litros de 100 CV.

Mide 3,83 m de longitud. Es por tanto más grande que un Twingo y más pequeño que un Clio. Por su tamaño es similar al Mitsubishi Colt CZC y al Nissan Micra C+C, ambos descapotables de techo duro; un Peugeot 207 CC es más grande. El MINI Cabrio es algo más corto y su techo es de lona.





De todos estos el Wind es el único con dos plazas. Todos los demás tienen 2+2, es decir, hay dos plazas traseras que sólo son válidas para pequeños desplazamientos y útiles para niños o personas de poca estatura; normalmente estos dos asientos se utilizan para dejar objetos como los abrigos o unas bolsas.

Los asientos del Wind tienen los reposacabezas integrados en los respaldos, no se puede regular su altura para acomodarse a cada ocupante. El interior conserva un aspecto parecido al de un Twingo, con algunas diferencias importantes como la instrumentación que hay detrás del volante.





Como elemento de protección en caso de vuelco lleva un arco fijo justo detrás de los ocupantes. En ese arco aloja un deflector aerodinámico de cristal —que también hace las veces de ventanilla cuando el techo está colocado sobre la carrocería— y la tercera luz de freno.





Un detalle importante es que el volumen del baul del Renault Wind es el mismo, tanto si el techo está colocado como si está recogido: 270 litros. Es casi la misma capacidad que tiene el de un Clio con sus 288 litros. Como el baul lleva unas barras que unen los puntos de apoyo de la suspensión con la carrocería, es posible que no se cómodo introducir en él objetos de determinado tamaño.

De serie tiene llantas de 16” de diámetro. Opcionalmente puede tener unas de 17”, con neumáticos de medidas 195/45 R16 ó 205/40 R17. Independientemente del motor, el diámetro de los discos de freno es de 280 mm en la parte delantera y de 240 mm en la trasera.



El Renault Wind tendrá ciertos accesorios para personalizar su carrocería e interior. Algunos de estos son un difusor aerodinámico en la parte trasera, embellecedores alrededor de los faros antiniebla o carcasas de color en los retrovisores. En el interior podrá tener cubiertas distintas para la instrumentación, un poco de cambio y unos pedales distintos. Curiosamente también podrá tener tiradores de tela en las puertas los ocupantes podrán elegir si cerrar las puertas tirando de ellos o de los asideros fijos.

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