El SAV germano recibe ligeros matices estéticos que refrescan su estampa, nuevos colores de carrocería y llantas, un capó opcional más abombado. La oferta de motores se amplía con la llegada de una nueva versión M diesel, con triple turbo y 381 CV (Ver nota de estos nuevos motores).
BMW presenta su nueva gama BMW M Performance y entre las novedades que lanzará a lo largo de 2012, encontramos tracción 4×4 y un potente motor diésel con tres turbos y 381 CV.
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Hoy se presento una de las novedades más importantes, los nuevos compuestos para la Temporada 2012 de Formula 1. Pirelli se ha esforzado y en esta ocasión llega al panorama de la Fórmula 1 con ni más ni menos que seis compuestos diferentes. Todos ellos diferenciados con colores que no habíamos visto antes.
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Fiat Argentina inauguró su segundo Centro de Entrenamiento Técnico en Parque Patricios, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que se sumará al que ya funciona en la Planta Industrial de Ferreyra ubicada en la provincia mediterránea.
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Hace mucho tiempo que desde Bugatti se anunció que querían centrarse en la creación de un nuevo superdeportivo, quizás una berlina de altísimas prestaciones, quizás el sucesor del Veyron pero que en esa decisión también habían considerado y así nos confirmaban que el gran damnificado iba a ser precisamente el Bugatti Veyron, vehículo que finalmente dejaría de producirse.
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El 80º Rally Montecarlo ha terminado con la sexta victoria en el Principado para Sébastien Loeb y Daniel Elena. Los ocho veces Campeones del Mundo además han conseguido los tres puntos adjudicados al vencedor de la Power Stage. Cuartos resultó Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen también marcaron dos puntos por su buena actuación en la última especial.
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La compañía americana IBM laboratorios, con sede en San José, California, ha encontrado la manera de dotar de gran autonomía energética a los vehículos eléctricos, pues quedarse tirado en la carretera es un temor persistente y palpable entre los conductores que barajan comprar un coche con baterías. Mejorando la batería con un nuevo tipo conocido como pila de aire-litio, estos vehículos contarían con una autonomía de hasta 800 kilómetro, frente a los 160 kilómetros aproximadamente con la que cuenta hasta el momento las actuales baterías, que no suelen permitir realizar desplazamientos largos sin tener que efectuar paradas y recargas.
El fabricante estadounidense de accesorios para el automóvil Scosche ha presentado el remedio más ingenioso y a la vez drástico que hemos visto para acabar con el peligro de las llamadas al volante: un aparato que desactiva las funciones principales de tu teléfono en cuanto el coche empieza a moverse. Sólo un martillo sería más efectivo. El dispositivo, llamado cellCONTROL, se conecta al puerto de diagnóstico OBD-II de un vehículo y a continuación al teléfono móvil por Bluetooth, inutilizando la función de llamadas, el envío de mensajes, la navegación por internet y hasta el uso de la cámara. La única forma de utilizar el móvil es usando un sistema manos libres (detectados por cellCONTROL a través del propio teléfono) o limitar su uso a reproductor de audio.
